Установки для замены масла
Адаптеры для нагнетателя густой смазки (7шт) в кейсе TA-G5209 AE&T
- Предметы, шт: 7
- Вес нетто, кг: 0.45
- Вес брутто, кг: 0.5
Насос для сбора масла в двигателе ручной TA-G1099 AE&T
- Диаметр трубок: 4, 6,10 мм
- Длина трубок: 1 м
- Материал трубок: PP (полипропилен)
Нагнетатель густой смазки HG-68213M AE&T
- Емкость бака, кг: 13
- Принцип действия (ручной/ножной/пневматический): Пневматический
- Давление воздуха на входе, бар: 6 - 8
Нагнетатель густой смазки HG-68213S AE&T
- Емкость бака, кг: 13
- Принцип действия (ручной/ножной/пневматический): Пневматический
- Давление воздуха на входе, бар: 6-8
Нагнетатель густой смазки электрический EG25-220 AE&T
- Емкость бака, л: 25
- Привод: Электрический
- Производительность насоса, л/мин: 0.5
Приспособление замены тормозной жидкости пневматическое TA-G1036 AE&T
- Давление сжатого воздуха, bar: 6-12
- Расход воздуха, л/мин: 180
- Воздушный коннектор: 1/4"BSP
Приспособление для замены тормозной жидкости TA-AC006 AE&T
- Емкость бака, л: 6
- Давление, бар: 0.7 - 2.8
- Расход воздуха, м3/ч: 6 - 9
Приспособление для замены масла АКПП пневматическое 6л TA-AC001 AE&T
- Объем рабочей жидкости, л: 6
- Вес нетто, кг: 3.3
- Вес брутто, кг: 3.6
Нагнетатель густой смазки HG-77020 пневматический из бочки 20л AE&T
- Для бочки (вес смазки), кг: 16 - 30
- Привод: Пневматический
- Рабочее давление, бар: 5 - 8
Нагнетатель густой смазки HG-68012F AE&T
- Емкость бака, кг: 13
- Принцип действия (ручной/ножной/пневматический): Ножной
- Давление смазки на выходе, бар: 300 - 350
Нагнетатель густой смазки HG-68012M AE&T
- Емкость бака, кг: 13
- Принцип действия (ручной/ножной/пневматический): Ручной
- Давление смазки на выходе, бар: 300 - 400
Установка для сбора масла TF-6272TPG AE&T
- Тип: Установка сбора масла
- Объем воронки, л: 16
- Количество щупов, шт: 6
Установка для сбора масла TF-6272TP AE&T
- Тип: Установка сбора масла
- Объем воронки, л: 16
- Количество щупов, шт: 6
Установка для сбора масла TF-6238PG AE&T
- Тип: Установка сбора масла
- Количество щупов, шт: 6
- Давление сжатого воздуха на впуске, бар: 6 - 8
Установка для сбора масла TF-6238TP AE&T
- Тип: Установка сбора масла
- Объем воронки, л: 16
- Количество щупов, шт: 6
Установка для сбора масла TF-6238P AE&T
- Тип: Установка сбора масла
- Количество щупов, шт: 6
- Давление на входе, бар: 6 - 8
Емкость для слива масла пластиковая 30л TS-1030 AE&T
- Емкость бака: 30 л
- Емкость воронки: 10 л
- Диаметр алюминиевой трубки: 50 мм
Нагнетатель густой смазки HG-68230 AE&T пневматический
- Емкость бака, кг: 30
- Принцип действия (ручной/ножной/пневматический): Пневматический
- Давление воздуха на входе, МПа: 0,6 - 0,8
Нагнетатель густой смазки HG-77220 AE&T пневматический из бочки
- Для бочки (вес смазки), кг: 180 - 220
- Привод: Пневматический
- Рабочее давление, бар: 5 - 8
Катушка со шлангом для густой смазки 1/4"х20м HG-9D0620 AE&T
- Вес нетто, кг: 21.8
- Вес брутто, кг: 22.8
- Упаковка, мм: 220*495*523
Катушка со шлангом для густой смазки 1/4"х10м HG-9D0610 AE&T
- Вес нетто, кг: 13.7
- Вес брутто, кг: 14.7
- Упаковка, мм: 210*420*440
Насос замены масла в двигателе пневматический 9л TA-G5110 AE&T
- Диаметр трубок, мм: 4, 6,10
- Длина трубок, м: 1
- Материал трубок: PP (полипропилен)
Автомобили работают на износ, особенно в условиях плотного трафика, запыленных дорог и переменчивого климата. Одна из важных процедур технического обслуживания — регулярная смена смазочных жидкостей. Стандартный слив через пробку картера не всегда удаляет всю отработку, что негативно влияет на работу мотора и трансмиссии. Оборудование для замены масла в автомобиле решает эту проблему: оно откачивает его полностью, исключая загрязнение свежего остатками старого.
Почему важно удалять все остатки масла
При стандартном сливе самотеком в системе остается около 5% старого масла. Эта жидкость содержит металлические частицы, нагар и другие загрязнения, которые ухудшают работу двигателя с коробкой передач. В результате свежая смазка теряет свои свойства гораздо быстрее, а нагрузка на детали возрастает. Установки для сбора и замены масла решают эту проблему. Вакуумный метод позволяет удалить всю отработку, в том числе из труднодоступных каналов и картеров. Это продлевает ресурс двигателя, снижает его износ, уменьшает вероятность поломок.
Преимущества профессионального оборудования
Техническое обслуживание с применением оборудования для замены масла в автомобиле дает несколько преимуществ:
-
Полное удаление отработанного масла.
-
Экономия времени.
-
Безопасность и чистота.
-
Снижение износа двигателя.
-
Универсальность.
Правильное использование установок повышает эффективность работы и улучшает качество обслуживания автомобиля.
Мобильные установки — компактные устройства, предназначенные для небольших автосервисов и частного использования. Они оснащены колесами для удобного перемещения, а также подходят для работы с легковыми автомобилями.
Дополнительное оборудование
Для организации замены масла одного аппарата будет недостаточно. Потребуются и другие инструменты, помогающие упростить работу:
-
Поддон для слива, который защищает пол от загрязнений и собирает отработанное масло.
-
Пневматические насосы ускоряют процесс подачи нового масла.
-
Нагнетатели и шприцы удобны для работы с небольшими объемами жидкости.
-
Шланговые катушки обеспечивают удобное хранение и подачу масла.
-
Пистолеты для закачки позволяют точно дозировать количество заливаемой жидкости.
Совместное использование этих элементов делает процесс замены масла удобным и чистым.
Как выбрать установку для замены масла в автомобиле
Перед покупкой важно учесть несколько параметров:
-
производительность;
-
тип конструкции;
-
объем бака;
-
скорость откачки;
-
цена;
-
длина шланга;
-
давление;
-
дополнительные функции.
Выбор правильной установки повышает эффективность работы, снижая время на обслуживание автомобиля.
Чистота и безопасность при обслуживании
Регулярное техническое обслуживание машины — залог ее надежной работы. Использование установок для сбора и замены масла в автомобиле позволяет упростить этот процесс, сделать его быстрее, чище, безопаснее. Они помогают удалить всю отработанную жидкость, минимизировать риск загрязнений и продлить срок службы двигателя. Выбор подходящей модели зависит от условий эксплуатации, но в любом случае профессиональная техника превосходит ручные методы по эффективности.
Вопрос-ответ
Большинство заводов находятся в Китае, один завод в России и один завод в Беларуси.
Все производства сертифицированы по стандарту ISO2000. Несколько заводов принадлежат американским компаниям и находятся под контролем американского менеджмента.
В том числе завод по производству гидравлических компонентов UNITED HYDRAULICS®.
Полезные статьи
02.05.2023 Как прокачать подкатной домкрат
О том, как прокачать подкатной домкрат своими руками, полезно знать любому автомобилисту. Прокачку нужно выполнять при интенсивном использовании автомобиля, в о...
Читать статью
23.09.2024 Бустер для шиномонтажа – конструкция, принцип взрывной накачки, особенности и преимущества
Читать статью
03.06.2022 Как выбрать вулканизатор
На что необходимо обращать внимание при выборе вулканизатора? Преимущества. Виды.
Читать статью
Нужна помощь с подбором оборудования?
Оставьте заявку — специалисты AE&T перезвонят и помогут выбрать решение под ваши задачи.
- Подберём модель под задачи СТО
- Рассчитаем стоимость
- Ответим на технические вопросы